中国桥,有多牛!

时间:2019-03-02 19:36:51 来源: 杏彩2 作者:匿名


今天,港珠澳大桥正式开通!

小编忍不住想谈中国桥。

在桥梁建筑行业的世界里,有这样一句话:

“在20世纪70年代之前,建立世界桥梁,观看欧洲和美国;在20世纪90年代,看看日本;在21世纪,它取决于中国。“

去年,交通部公布了这样一组数据:

世界上有114座和109座悬索桥和吊桥,跨度超过400米。中国分别有59座和34座桥梁。主跨超过400米的斜拉桥和悬索桥正在建设中,并正在全球范围内提出。分别有49个和37个席位,中国分别有39个和29个席位。

更重要的是:

中国的公路桥梁正在从“制造”转向“创造”

前交通部总工程师冯义润认为,改革开放已有40年的历史。

中国的桥梁技术发展经历了两个阶段

从1979年到1998年的前20年是我们解放思想并建立自己的时代。中国的桥梁正在学习和追赶。

在过去的20年中,从1999年到2018年,我们处于学习和自主创新的阶段。中国的桥梁已经开始创新和超越。

改革开放40年来,新建桥梁共计513,702座(总长48,392公里),相当于现有公路桥梁总数的80%(占总长度的93.6%);

1991年,上海南浦大桥跨越423米,顺利建成。

两年多以后,横跨602米的上海杨浦大桥就像浦江畔的彩虹。

冯玉润回忆说:“这两座桥梁的建成极大地激发了中国桥梁建设者的兴趣,并引发了一波横跨全国的大跨度桥梁建设。”

河上方

吊桥:1997年,跨越888米的虎门大桥竣工。 1999年,横跨江阴长江大桥跨越1,385米。 2005年,润江长江大桥跨越1490米,连接镇江和扬州。

钢拱桥:2003年,上海卢浦大桥跨越550米,成为世界上最大的钢拱桥。 2009年,重庆朝天门长江大桥主跨552米,创造了新的世界纪录。斜拉桥:苏通长江大桥跨越1088米,世界上第一座铁路桥主桥,世界上第一座铁路桥,长1092米......高山峡谷

2009年,主桥横跨900米。湖北十渡河大桥(从桥底到山谷底部560米,相当于约200层)和贵州巴辛河大桥的山谷(河底到桥底)长1088米。已完工并通车;

2012年,主跨1176米的湖南爱寨大桥(距离桥面330米的池塘)建成通车;

2015年底,贵州贵屿高速公路清水河大桥主桥段1130米(桥底距离山谷底部406米)已建成通车;

2016年12月,世界第一个主跨720米的——贵州北盘江大桥高架桥开通...

穿越大海

2005年,32公里的东海大桥建成通车;

2008年,36公里的杭州湾跨海大桥建成通车;

2011年,36.48公里的青岛胶州湾大桥建成通车,是当时世界上最长的跨海大桥;

今天,55公里的港珠澳大桥正式开通;

16公里的平潭海峡铁路大桥是世界上第一座真正的两用跨海大桥......

有太多的桥名,想不到它?

中国过去十年来最酷的超级桥梁就在这里。

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港珠澳大桥

它不仅是“世界上最长的”,而且在建造过程中也创造了世界上最好的许多。

贵州北盘江大桥

世界上最高的桥梁。通往山谷底部的桥面垂直高度为565米,相当于200层。

青岛湾大桥

2011年,它被美国命名为“世界上最好的桥梁”《福布斯》。

杭州湾跨海大桥

中国设计,管理,投资和建设自己,并已获得250多项技术创新。

南京大胜关长江大桥

2012年,他被授予George Richardson奖。 2015年,他被授予国际桥梁协会杰出结构工程奖,该奖被誉为桥梁工业的诺贝尔奖。

武汉天兴洲长江大桥

它于2009年底开放,当时它是世界上最大的公路和铁路桥梁。贵州关岭吉河大桥

它是一座大跨度钢桁架悬索桥,在中国排名第一,在世界排名第六。

舟山跨海大桥

它由五座跨海大桥组成,是中国最大的岛屿 - 陆地接触项目。 Hezhangqiao

位于贵州碧溪高速公路赫章段,该桥11号主墩高195米,是亚洲第一座高墩桥。

随着“一带一路”的实施,今天的“中国制造”桥梁遍布世界各地,有的已成为当地的标志性建筑。

资料来源:振华重工

2013年9月,旧金山 - 奥克兰湾大桥正式通车。这是世界上同类钢结构桥梁中技术难度最大,跨度最大的单塔自锚式抗震悬索索钢桥;

2014年3月,马来西亚槟城第二大桥开幕式标志着东南亚最长的跨海大桥正式开通;

资料来源:中国路桥公司

2014年12月,塞尔维亚贝尔格莱德的Zemun-Bolcha大桥通车。这是中国公司在欧洲的第一个桥梁项目,已成为多瑙河的景观;

2016年4月,东非最大的斜拉桥—— Giganboni大桥是撒哈拉以南非洲最大的斜拉桥。

“中国制造”桥梁跨越天空,连接世界,正在成为一张响亮的“中国名片”。